מדור משפטי / עו"ד עופר הבר

משרדו של עו"ד עופר הבר, מעניק ליווי
וייעוץ משפטי מקיף לחברות, ללקוחות עסקיים ופרטיים. לקבלת ייעוץ משפטי,ניתן ליצור קשר עם עו"ד הבר בטלפון:
054-3552544 או | באמצעות דוא"ל: law@ohaber.co.il. מידע נוסף, ניתן לקרוא בהרחבה
באתר האינטרנט של המשרד: www.ohaber.co.il

אחיזה בטלפון נייד בשעת נהיגה מהווה עבירה

כולנו מודעים לעובדה כי אסור לנו לעשות שימוש במכשיר הסלולרי שלנו בשעת נהיגה.

חלקנו נוטים לחשוב כי אומנם אסור לשוחח בטלפון הנייד, אך מותר לשלוח ולקרוא הודעות או להקליד כתובת לחיפוש ב- WAZE, יש כאלו שחושבים שניתן לעשות שימוש בנייד דווקא בעת המתנה לאור הירוק ברמזור, כשהרכב איננו במצב נסיעה.

לפני ימים אחדים קבע בית המשפט העליון בפסיקתו, כי לא רק שלא ניתן לשוחח בטלפון הנייד בזמן הנסיעה, אלא נקבע, באופן ברור וחד-משמעי, כי קיים איסור לאחוז בטלפון בעת נסיעה גם בלי להשתמש בו, קרי, אסור להעבירו ממקום למקום ואפילו אסור לכם להזיזו גם אם הוא מפריע לכם בעת הנהיגה.

מכאן נשאלת השאלה: אז מה מותר לנו לעשות עם מכשיר הסלולר בזמן שאנחנו ברכב?

פסיקת בית המשפט העליון

למי שאינו יודע, בית המשפט העליון הוא הערכאה הגבוהה במדינת ישראל ופסיקתו יוצרת תקדים מחייב לכל בית משפט בישראל, זולת בית המשפט העליון עצמו.

כך גם היה במקרה האחרון שבו בית המשפט העליון דחה את ערעורו של נהג שקיבל דו"ח על סך 1500 ₪ ושלילת רישיון, לאחר שנתפס כשהוא אוחז בטלפון הסלולרי שלו בעת נהיגה.

התיק הגיע לבית המשפט העליון לאחר שאותו נהג הורשע פעמיים בערכאות נמוכות יותר וערער על כך בטענה שהוא עמד ברמזור אדום וכי לא השתמש במכשיר אלא רק החזיק אותו ולכן הדו"ח איננו מוצדק.

האם אני יכול לאחוז בטלפון בעת עצירה ברמזור אדום?

כאמור, בעבר הייתה סברה כי בעת עצירה ו/או המתנה לאור ירוק ברמזור, כאשר הרכב איננו במצב נסיעה, מותר לנו הנהגים לאחוז בנייד ולעשות בו שימוש, למעט שיחות קוליות.

בית המשפט קיבל את טענות התביעה והשוטרים, כי גם עמידה ברמזור אדום נחשבת תחת ההגדרה של "רכב נוסע", ועל כן הדו"ח שניתן מוצדק.

קביעתו המהותית של בית המשפט העליון בעניין זה, הייתה, כי "נהג הרכב מחויב להחזיק בידיו את ההגה או הכידון בכל מקרה שבו הרכב בתנועה" ולפי בית המשפט העליון הנהג רשאי להסיר יד אחת מן ההגה או הכידון רק אם הוא צריך לבצע פעולה המבטיחה את תקינות הרכב או לקיום כללי התנועה. השאלה האם הנהג השתמש במכשיר הסלולרי או לא איננה מהותית – אלא עצם החזקת המכשיר הסלולרי היא זו אשר אסורה בכל מקרה, ללא קשר לשימוש בפועל.

מתקשרים אלי באמצע נסיעה. מה עושים?

רשויות החוק, עדיין לא אסרו באופן מוחלט את האפשרות לשוחח בעת הנהיגה.

יחד עם זאת, האיסור הגורף, הינו עצם החזקת המכשיר לכל פעולה אפשרית, גם אם הטלפון כבוי לחלוטין.

ביצוע שיחות טלפוניות בלבד, ייעשה אך ורק אם המכשיר מקובע למכונת באמצעות אביזר כלשהו  ו/או באמצעות דיבורית. לעולם אין להחזיקו ולהשתמש במיקרופון לשיחה עם המכשיר. אם תעשו כך, אתם מסתכנים בקבלת דו"ח ,בליווי עונש מרתיע.

קיבלתי דו"ח – לשלם או לא?

אדגיש, כי שימוש במכשיר הסלולרי בעת נסיעה  מהווה מכת מדינה. כל פעולה שקשורה במישרין אן בעקיפין למכשיר הנ"ל בזמן שהייתכם ברכב היא מסכנת חיים – שלכם עצמכם וכמובן של הסביבה.

יחד עם זאת, לעיתים נהגים שומרי חוק מקבלים דו"ח של שימוש בטלפון הנייד, שעה שבמציאות, לטענתם לא כך היה הדבר.

כאן באה לידי ביטוי גרסתו של הנהג מול גרסתו של השוטר, אשר ניתן כמובן לבררה מול בית המשפט. בית המשפט הוא שיפסוק מיהו הצודק והאם אכן הדו"ח שניתן היה מוצדק מיסודו.

לא פעם אני מייצג אזרחים שהואשמו בעבירה זו ללא הצדקה. בבית המשפט, לאחר מיצוי ובירור שלל הראיות והעובדות בתיק, הצלחתי לבטל את כתב האישום או לסיים את התיק ללא צבירת נקודות רישוי לחובתו של הנהג.

איך הסתיים התיק שנידון בבית המשפט העליון?

אותו נהג הורשע  ונקבע, כי עליו לשלם קנס בסך 1,500 ₪ או 15 ימי מאסר תמורתו, פסילת רישיון נהיגה לתקופה של 14 ימים ופסילת רישיון נהיגה על תנאי למשך 3 שנים.

סעו בזהירות!

אין בכתבה זו משום ייעוץ משפטי אישי והאמור בה אינו מהווה תחליף לכך והסתמכות על המידע כאן הִנה באחריות הקורא בלבד. | יובהר, כי זכויות היוצרים במאמר זה הינן של עו"ד עופר הבר וכי אין להעתיק ו/או לעשות במאמר כל שימוש ללא הסכמתו.